Luftverkehrskaufmann: Ausbildung, Aufgaben und Perspektiven
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Der Beruf Luftverkehrskaufmann
Luftverkehrskaufleute übernehmen die kaufmännischen und verwaltenden Aufgaben rund um die Flugabfertigung. Dazu zählen die Berechnung verfügbarer Frachtkapazitäten und der Verkauf von freiem Frachtraum samt der zugehörigen Zollformalitäten. Ebenso beraten sie Fluggäste und Reiseveranstalter, berechnen Preise und kümmern sich um Sitzplatzreservierungen. In der Praxis gehören auch Tätigkeiten an Schalter und Gate dazu, wo Fluggäste und Gepäck abgefertigt werden. Je nach Interessengebiet und Betrieb kommen Einsätze im Rechnungswesen oder Marketing hinzu.
Voraussetzungen für die Ausbildung
Rechtlich ist für die Ausbildung zum Luftverkehrskaufmann kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben. In der Praxis stellen die meisten Betriebe jedoch überwiegend Bewerberinnen und Bewerber mit Abitur oder Fachabitur ein; viele setzen mindestens einen mittleren Schulabschluss voraus. Mit einem guten Realschulabschluss ist ein Ausbildungsplatz also durchaus erreichbar.
Neben der schulischen Grundlage sind organisatorisches Geschick und die Fähigkeit gefragt, in einer lauten und hektischen Umgebung wie einem Flughafen konzentriert zu arbeiten. Verspätet sich ein Flug oder fällt er aus, ist schnelles Handeln nötig – ebenso der ruhige Umgang mit unzufriedenen Kundinnen und Kunden zu jeder Tageszeit.
Ausbildungsinhalte
Der Weg zum Luftverkehrskaufmann ist als duale Ausbildung angelegt. Den theoretischen Teil vermittelt die Berufsschule, unter anderem in diesen Bereichen:
Im praktischen Teil steht die Arbeit an Terminal und Gate im Mittelpunkt. Hinzu kommen Einsätze in Bereichen wie Kundenservice und Frachtabfertigung.
Dauer und Abschluss der Ausbildung
Die Ausbildung dauert drei Jahre und wechselt zwischen Betrieb und Berufsschule. Den Abschluss bildet die gestreckte Abschlussprüfung vor der Industrie- und Handelskammer (IHK). Sie besteht aus zwei Teilen: Teil 1 findet in der Mitte des zweiten Ausbildungsjahres statt, Teil 2 am Ende der Ausbildung. Eine gesonderte Zwischenprüfung entfällt dadurch.
Arbeitgeber und Arbeitsbedingungen
Mögliche Arbeitgeber sind in erster Linie Flughafenbetriebe, aber auch Fracht- und Linienfluggesellschaften bieten Luftverkehrskaufleuten Perspektiven. Ebenso kommen Unternehmen der Transport- und Logistikbranche oder Reisebüros infrage. Je nach Einsatzgebiet wird im Schichtdienst gearbeitet; Dienste an Wochenenden und Feiertagen können regelmäßig anfallen.
Weiterbildungsmöglichkeiten
Nach bestandener Abschlussprüfung lassen sich die Weiterbildungswege grob in drei Richtungen einteilen:
Anpassungsfortbildungen zur laufenden Wissenserweiterung
Aufstiegsfortbildungen, etwa Lehrgänge zum Fach- oder Betriebswirt für Führungs- und Managementaufgaben
ein Studium, zum Beispiel in Logistik oder Luftverkehrsmanagement
Das Arbeitsumfeld von Luftverkehrskaufleuten verändert sich laufend – durch effizientere Abläufe, neue rechtliche Vorgaben oder wirtschaftliche Entwicklungen der Luftfahrtbranche. Regelmäßige Fortbildungen helfen dabei, mit diesen Anforderungen Schritt zu halten.
Häufig gestellte Fragen
Welche Schulfächer sind für die Ausbildung besonders wichtig?
Gute Kenntnisse in Deutsch, Englisch und Mathematik sind hilfreich, da Beratung, internationale Kommunikation und das Berechnen von Preisen und Frachtkapazitäten zum Alltag gehören. Englisch spielt am Flughafen eine besonders große Rolle. In der Berufsschule kommen rechtliche Grundlagen, Zollvorschriften sowie Wirtschafts- und Sozialkunde hinzu.
Wie läuft die Abschlussprüfung ab?
Die Abschlussprüfung ist als gestreckte Prüfung der IHK angelegt. Teil 1 wird bereits in der Mitte des zweiten Ausbildungsjahres abgelegt, Teil 2 am Ende der dreijährigen Ausbildung. Beide Teile fließen in das Gesamtergebnis ein.
Wie sind die Perspektiven nach der Ausbildung?
Ausgebildete Luftverkehrskaufleute werden vor allem an Flughäfen, bei Fluggesellschaften und in der Logistik gebraucht. Ob und in welchem Umfang übernommen wird, hängt vom Betrieb und der wirtschaftlichen Lage der Luftfahrtbranche ab. Über Anpassungs- und Aufstiegsfortbildungen oder ein Studium lassen sich die Einsatzmöglichkeiten erweitern.
Worin unterscheidet sich der Luftverkehrskaufmann vom Servicekaufmann im Luftverkehr?
Beides sind eigenständige Ausbildungsberufe. Luftverkehrskaufleute arbeiten stärker im kaufmännisch-organisatorischen Bereich, etwa bei Fracht, Zoll und Verwaltung. Servicekaufleute im Luftverkehr sind dagegen vor allem im direkten Fluggastkontakt tätig – zum Beispiel beim Check-in, beim Ticketverkauf und bei der Gepäckabfertigung.
