Das Tätigkeitsfeld des Zweiradmechatronikers teilt sich in zwei Bereiche auf: die Fahrradtechnik und die Motorradtechnik. Es ist ein vielseitiger Beruf mit soliden Aussichten, sowohl was die spätere Berufsausübung als auch die Fort- und Weiterbildung betrifft.
Zweiradmechatroniker der Fachrichtung Fahrradtechnik stellen Fahrräder her, reparieren und warten sie, rüsten sie um und verkaufen sie – vom klassischen Rad bis zum Pedelec und E-Bike. Nach der Ausbildung finden sie Arbeit in Fahrradwerkstätten, im Fahrradhandel und -verleih sowie bei Fahrradherstellern.
Zweiradmechatroniker der Fachrichtung Motorradtechnik arbeiten an motorisierten Zweirädern – vom Mofa über Mokick und Motorroller bis zum Motorrad. Sie warten und reparieren die Fahrzeuge, rüsten sie nach Kundenwunsch um, statten sie mit Zubehör aus und verkaufen sie. Zunehmend gehören auch Hybrid- und Elektroantriebe zum Arbeitsalltag.
Ausbildung zum Zweiradmechatroniker
Die Ausbildung dauert in beiden Fachrichtungen 3,5 Jahre. Es handelt sich um eine duale Ausbildung, die parallel im Betrieb und in der Berufsschule stattfindet und sowohl im Handwerk als auch in der Industrie absolviert werden kann. Rechtsgrundlage ist die Verordnung über die Berufsausbildung zum Zweiradmechatroniker und zur Zweiradmechatronikerin (ZweiradAusbV) vom 13. Juni 2014; mit ihr wurde der frühere „Zweiradmechaniker“ zum „Zweiradmechatroniker“ weiterentwickelt.
Ein bestimmter Schulabschluss ist rechtlich nicht vorgeschrieben; in der Praxis stellen die Betriebe überwiegend Bewerber mit mittlerem Schulabschluss ein. Wichtiger als die Note sind technisches Interesse, Freude an praktischer Arbeit, handwerkliches Geschick, Teamfähigkeit und ein freundlicher Umgang mit Kundschaft.
Geprüft wird in Form einer gestreckten Gesellen- bzw. Abschlussprüfung: Teil 1 findet gegen Ende des zweiten Ausbildungsjahres statt, Teil 2 am Ende der Ausbildung. Beide Teile fließen in das Gesamtergebnis ein.
Ausbildungsinhalte Fahrradtechnik
Im Betrieb, 1.–2. Lehrjahr
Bedienung von Fahrzeugen
Inbetrieb- und Außerbetriebnahme technischer Systeme
Instandsetzung von Motoren und Antriebskomponenten
Diagnose an vernetzten Systemen
Anbieten von Nach-, Um- und Ausrüstungsarbeiten und -komponenten
Perspektiven und Weiterbildung
Weiterbildungen gibt es in den Bereichen Anpassung und Aufstieg. Anpassungsweiterbildungen halten das Fachwissen auf dem aktuellen technischen Stand – gerade bei Elektroantrieben und vernetzter Fahrzeugtechnik ein wichtiger Punkt.
Aufstiegsweiterbildungen führen zum Beispiel zum:
Zweirad-Servicetechniker
Zweiradmechatronikermeister
Techniker der Fachrichtung Karosserie- und Fahrzeugbautechnik
Mit ausreichender Berufserfahrung ist auch ein technisches Studium möglich, etwa in Fahrzeugtechnik oder Maschinenbau. Die Aussichten auf eine Anstellung gelten als gut: In Werkstätten, in der Herstellung und im Handel werden Zweiradmechatroniker gesucht. Mit dem Meisterbrief lässt sich zudem eine eigene Werkstatt gründen und ausbilden.
Wie lange dauert die Ausbildung zum Zweiradmechatroniker?
Die Ausbildung dauert in beiden Fachrichtungen 3,5 Jahre. Sie verläuft dual im Betrieb und in der Berufsschule und kann im Handwerk oder in der Industrie absolviert werden.
Welchen Schulabschluss braucht man für die Ausbildung?
Rechtlich ist kein bestimmter Schulabschluss vorgeschrieben. In der Praxis stellen die Betriebe überwiegend Bewerber mit mittlerem Schulabschluss ein. Wichtig sind vor allem technisches Interesse, handwerkliches Geschick und Freude an praktischer Arbeit.
Worin unterscheiden sich die Fachrichtungen Fahrradtechnik und Motorradtechnik?
In der Fahrradtechnik dreht sich alles um nicht motorisierte und elektrisch unterstützte Zweiräder wie Fahrräder, Pedelecs und E-Bikes. Die Motorradtechnik befasst sich mit motorisierten Zweirädern vom Mofa bis zum Motorrad, einschließlich Verbrennungs-, Hybrid- und Elektroantrieben. Die Grundlagen der ersten beiden Lehrjahre ähneln sich, die Schwerpunkte im dritten und vierten Jahr unterscheiden sich deutlich.
Welche Weiterbildungsmöglichkeiten gibt es nach der Ausbildung?
Möglich sind unter anderem die Weiterbildung zum Zweirad-Servicetechniker, zum Zweiradmechatronikermeister oder zum Techniker der Fachrichtung Karosserie- und Fahrzeugbautechnik. Mit Berufserfahrung ist auch ein technisches Studium denkbar. Der Meisterbrief öffnet zudem den Weg in die Selbstständigkeit mit eigener Werkstatt.
